logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
Shiny-Control Technology Develop (Beijing) Co., Ltd. 86-010-69458834 makabaka@shiny-control.cn
Radar nadzoru powietrza Ku Band 3 Radar wykrywania bezzałogowych pojazdów powietrznych

Radar nadzoru powietrza Ku Band 3 Radar wykrywania bezzałogowych pojazdów powietrznych

  • Model nr.
    RST5000A
  • Tryb instalacji
    Mielony wspornik lub statyw
  • Zastosowanie
    Przemysł, specjalny sprzęt
  • Wielkość
    ≤700 mm*450 mm*180 mm
  • Konsumpcja
    ≤600 W
  • Waga
    ≤40 kg
  • interfejs
    Gigabit port ethernet
  • Pakiet transportowy
    Opakowanie w pudełku lotniczym
  • Specyfikacja
    Grupa Ku
  • Znak towarowy
    Ome Dopuszczalne
  • Pochodzenie
    Chiny
  • Kod Hs
    8526109090
  • Możliwość Supply
    100 sztuk / rok
  • Dostosowanie
    Dostępne
  • Rodzaj
    Czujnik
  • Użycie
    Ostrzeżenie i ochrona bezpieczeństwa
  • Miejsce pochodzenia
    Chiny
  • Nazwa handlowa
    OEM
  • Orzecznictwo
    ISO
  • Minimalne zamówienie
    10

Radar nadzoru powietrza Ku Band 3 Radar wykrywania bezzałogowych pojazdów powietrznych

 
Podstawowe informacje
 
Model nr. RST5000A
Częstotliwość pracy KuZespół
Zakres wykrywania i metoda skanowania 360° skanowanie mechaniczne, śledzenie skanowania w kształcie wentylatora
Zakres wykrywania Radar RST3000 ≥ 3 km;
Radar RST5000 ≥ 5 km;
Radar RST5000A ≥ 5 km;
Dokładność pomiaru trzech współrzędnych Dokładność odległości: ≤ 10 m;
dokładność azimutów: ≤ 0,5 °;
dokładność skoku: ≤ 0,6 °;
Częstotliwość odświeżania danych 360° tygodniowa częstotliwość odświeżania danych skanujących: 3 s;
prędkość danych śledzenia pojedynczego celu: 1 s;
Opakowanie i dostawa
masę (Radar, gimbal, statyw)≤ 40 kg
Wymiary strukturalne ≤ 700 mm*450 mm*180 mm
 
 
 
przegląd


RST5000Aradar bezpieczeństwa to trójkoordinatowy radar wykrywający pojazdy lotnicze bezzałogowe na niskiej wysokości, działający w zakresie częstotliwości Ku. Jest to system radarowy, który może wykrywać i ostrzegać o niskiej wysokości,wolna prędkośćRadar wykorzystuje w pełni spójny system technologii Doppleru impulsowego,z mechanicznym skanowaniem azimutem obejmującym 360 ° całej przestrzeni powietrznej i szybkim skanowaniem fazowym na wysokości osiągającym szerokie pokrycie przestrzeni powietrznejWykorzystuje technologię TR, technologię akumulacji czasu i śledzenia, technologię wykrywania celów o niskim stosunku sygnału do hałasu, technologię tłumienia bałaganu i inne technologie w celu osiągnięcia wszechstronnej,wysokiej precyzji i stabilnego wykrywania nisko powolnych małych celów, takich jak drony, a w czasie rzeczywistym uzyskanie informacji o odległości celu, azymucie, wysokości i prędkości.
 
Wykorzystanie

 

1) W trybie globalnego monitorowania 360° serwo radarowe skanuje całą przestrzeń powietrzną z stałą prędkością 360° zgodnie z ustawioną prędkością, wykrywając cele powietrzne, takie jak drony i balony,śledzenie i budowa nawigacji dla celów, mierząc szczegółowe informacje, takie jak odległość, kąt, wysokość i prędkość, i niezwłocznie zgłaszając się do terminalu w celu polecenia.

2) Śledzenie pojedynczego celu: po wyszukiwaniu i uchwyceniu celu radar może przejść do trybu śledzenia w celu precyzyjnego śledzenia interesującego celu z prędkością danych 1 sekundy.

3) Wyjście radarowe może kierować identyfikacją, potwierdzeniem i usuwaniem systemów optoelektronicznych i innych systemów.

4) Zdolny do autonomicznego wyszukiwania i automatycznej konwersji śledzenia wyszukiwania, może osiągnąć w pełni automatyczną bezzałogową pracę w konwencjonalnych środowiskach tła.

5) Lekkie i przenośne, zdolne do szybkiego rozmieszczania i montażu i nadające się do zastosowań w pojazdach.System radarowy waży około 25 kg i może być szybko ustawiony i usunięty przez jednego operatoraW przypadku pojazdów można wykorzystać dach montowany na radarze i gimbale.

6) Szeroki zasięg przestrzeni i elastyczne wdrażanie aplikacji
Maksymalny zakres pokrycia dla azymutu wynosi 360 °, a maksymalny zakres pokrycia dla wysokości wynosi 30 °.Można go używać do skanowania obwodu 360 ° i wdrożyć do zastosowań monitorowania skoncentrowanych na sektorze.


 
Radar nadzoru powietrza Ku Band 3 Radar wykrywania bezzałogowych pojazdów powietrznych 0
 
 
Funkcje

1) 360° globalna funkcja monitorowania, wykrywania i śledzenia niskiej wysokości:
W trybie globalnego monitorowania 360° serwo radarowe skanuje całą przestrzeń powietrzną z stałą prędkością 360° zgodnie z ustawioną częstotliwością, wykrywając cele powietrzne, takie jak drony i balony,śledzenie i budowa nawigacji dla celów, mierząc szczegółowe informacje, takie jak odległość, kąt, wysokość i prędkość, i niezwłocznie zgłaszając się do terminalu w celu polecenia.

2) Śledzenie pojedynczego celu: po wyszukiwaniu i uchwyceniu celu radar może przejść do trybu śledzenia w celu precyzyjnego śledzenia interesującego celu z prędkością danych 1 sekundy.

3) Wyjście radarowe może kierować identyfikacją, potwierdzeniem i usuwaniem systemów optoelektronicznych i innych systemów.



 
 

 

Radar nadzoru powietrza Ku Band 3 Radar wykrywania bezzałogowych pojazdów powietrznych 1

Radar nadzoru powietrza Ku Band 3 Radar wykrywania bezzałogowych pojazdów powietrznych 2
Radar nadzoru powietrza Ku Band 3 Radar wykrywania bezzałogowych pojazdów powietrznych 3
Radar nadzoru powietrza Ku Band 3 Radar wykrywania bezzałogowych pojazdów powietrznych 4
 


Zalety technologiczne

1) W trybie globalnego monitorowania 360° serwo radarowe skanuje całą przestrzeń powietrzną z stałą prędkością 360° zgodnie z ustawioną prędkością, wykrywając cele powietrzne, takie jak drony i balony,śledzenie i budowa nawigacji dla celów, mierząc szczegółowe informacje, takie jak odległość, kąt, wysokość i prędkość, i niezwłocznie zgłaszając się do terminalu w celu polecenia.

2) Śledzenie pojedynczego celu: po wyszukiwaniu i uchwyceniu celu radar może przejść do trybu śledzenia w celu precyzyjnego śledzenia interesującego celu z prędkością danych 1 sekundy.

3) Wyjście radarowe może kierować identyfikacją, potwierdzeniem i usuwaniem systemów optoelektronicznych i innych systemów.

4) Zdolny do autonomicznego wyszukiwania i automatycznej konwersji śledzenia wyszukiwania, może osiągnąć w pełni automatyczną bezzałogową pracę w konwencjonalnych środowiskach tła.

5) Lekkie i przenośne, zdolne do szybkiego rozmieszczania i montażu i nadające się do zastosowań w pojazdach.System radarowy waży około 25 kg i może być szybko ustawiony i usunięty przez jednego operatoraW przypadku pojazdów można wykorzystać dach montowany na radarze i gimbale.

6) Szeroki zasięg przestrzeni i elastyczne wdrażanie aplikacji
Maksymalny zakres pokrycia dla azymutu wynosi 360 °, a maksymalny zakres pokrycia dla wysokości wynosi 30 °.Można go używać do skanowania obwodu 360 ° i wdrożyć do zastosowań monitorowania skoncentrowanych na sektorze.